Peter V.: BMW 633 CSi
Geplaatst: 14 aug 2026, 10:39
Beste allemaal,
Nieuw op dit forum en is omdat ik mijn grote wens heb kunnen vervullen.
Ik ben Peter Vissers, 53 jaar en woonachtig omgeving Breda.
Al heel erg lang een ontzettende BMW fanaat. Ik heb diverse BMW's gehad en nu nog steeds.
Als daily een BMW F25 X3 2.8i xdrive, Een speelauto voor het mooie weer is de E85 Z4 2.5i en dus nu sinds kort als oldtimer een BMW 633 CSi.
Mijn vorige oldtimer was een BMW E21 320/6 welke ik bijna 16 jaar heb gehad. Toch ging de wens om ooit een E24 te bezitten niet over en kwam er een origineel Nederlandse 633 CSI op mijn pad.
Is de 633 feilloos? absoluut niet maar de basis is echt goed en de rest is mechanisch en te verbeteren. Dat is ook de hobby zeg ik dan maar.
De auto is een zogenaamde type 1,5 (Althans dat is mij verteld). Produktiedatum maart 1980 en op kenteken gekomen in de zomer van 1981. Helaas niet al teveel documentatie erbij maar de uitgebreide dinitrol behandeling uit 2006 is wel zijn redding geweest denk ik.
Ik zal vast en zeker met veel vragen komen. Heel veel is bekend want de E21 is uit dezelfde bouwperiode en toen was alles nog goed te begrijpen.
Uiteraard zal ik er wat plaatjes bij zetten want dat is toch wat men wilt zien.
De kleur is Saphirblau
Nieuw op dit forum en is omdat ik mijn grote wens heb kunnen vervullen.
Ik ben Peter Vissers, 53 jaar en woonachtig omgeving Breda.
Al heel erg lang een ontzettende BMW fanaat. Ik heb diverse BMW's gehad en nu nog steeds.
Als daily een BMW F25 X3 2.8i xdrive, Een speelauto voor het mooie weer is de E85 Z4 2.5i en dus nu sinds kort als oldtimer een BMW 633 CSi.
Mijn vorige oldtimer was een BMW E21 320/6 welke ik bijna 16 jaar heb gehad. Toch ging de wens om ooit een E24 te bezitten niet over en kwam er een origineel Nederlandse 633 CSI op mijn pad.
Is de 633 feilloos? absoluut niet maar de basis is echt goed en de rest is mechanisch en te verbeteren. Dat is ook de hobby zeg ik dan maar.
De auto is een zogenaamde type 1,5 (Althans dat is mij verteld). Produktiedatum maart 1980 en op kenteken gekomen in de zomer van 1981. Helaas niet al teveel documentatie erbij maar de uitgebreide dinitrol behandeling uit 2006 is wel zijn redding geweest denk ik.
Ik zal vast en zeker met veel vragen komen. Heel veel is bekend want de E21 is uit dezelfde bouwperiode en toen was alles nog goed te begrijpen.
Uiteraard zal ik er wat plaatjes bij zetten want dat is toch wat men wilt zien.
De kleur is Saphirblau
